La energifonto de nova energia veturilo estas la veturila potenca baterio kiel la eligofonto, kaj ĝi estas movita de la motoro kaj elektronika kontrolo por stiri la aŭton.La kuirilaro, motoro kaj elektronika kontrolo de nova energia veturilo estas la ŝlosilo al ĝia agado, do bona termika administrado estas la ŝlosilo La ŝlosilo al aŭtomobila R&D kaj dezajno.
Novenergiaj veturiloj estas grandskala elektra ekipaĵo.Ĉiuj elektraj ekipaĵoj havas komunan problemon: varmogenerado.La alta potenco de novaj energiaj veturiloj signifas, ke ili generas pli da varmo dum funkciado.Altaj temperaturoj akcelos la maljuniĝon de kuirilaroj kaj partoj., kaj akceli la perdon de potenco, se la varmo amasiĝis kaj ne disiĝis al la ekstero ĝustatempe, estas facile kaŭzi la internan temperaturon de la aŭto esti tro alta kaj kaŭzi spontanean bruladon, do necesas fari bona laboro de varmo disipado.
La varmokonduka efiko de varmo en la aero estas tre malbona, do se nur dependas de la varmofonto mem por disipi varmegon, la varmodisipa efiko estos malbona, do homoj uzos varmodissipajn aparatojn kajtermokonduktaj materialoj.Kondukita al la varmodissipa aparato, kaj tiam la varmega disipa aparato estas kondukita al la ekstero, kaj la funkcio de la varmokonduka materialo estas plenigi la interspacon inter la hejta aparato kaj la varmodisipa aparato en la nova energia veturilo, forigi la aeron. en la breĉo, kaj redukti la kontakton termika rezisto inter la du, tiel Plibonigi varmo disipado.
Kvankamtermokonduktaj materialojne respondecas pri multo en la ĝeneralaj materialoj de novaj energiaj veturiloj, ilia rolo estas tre grava, provizante bonan medion por la stabila funkciado de novaj energiaj veturiloj.
Afiŝtempo: Jun-19-2023